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baumhaus schrieb am 30.10. 2007 um 22:27:15 Uhr über

Fahrschule

Ich habe einen Totalschaden an einem fast neuen VW Golf verursacht während der »Nachtfahrt«. Es war zwei Uhr und mein Fahrlehrer war schon halb am Schlafen. Irgendwann kam eine längere Baustelle. Man hatte gut 30 cm Asphalt abgefräst, sicherlich, um später eine neue Asphaltdecke aufzuziehen. Der abgefräste Bereich war aber nicht richtig abgesperrt, teilweise fehlte die Absperrung ganz. Aus irgend einem - mir bisher völlig unbekanntem - Grund (Alienstrahlen?) fuhr ich auf einmal auf der abgefrästen Seite der Fahrbahn, anstatt wie vorgesehen auf der intakten. Das wäre auch alles halb so schlimm gewesen, wenn auf der abgefrästen Seite nicht in regelmäßigen Abständen gußeiserne Gullis mindestens 30 bis 40 cm aus dem Boden geragt hätten. Ich wunderte mich einen Augenblick, als ich so ein recht wuchtiges, massives Teil vor mir sah, das eigentlich von der neuen Asphaltschicht umschlossen werden sollte. Während ich mich noch wunderte, bemerkte ich im Augenwinkel, wie mein Fahrlehrer wie ein Besessener ans Lenkrad griff und eine mustergültige Gefahrenbremsung durchführte. Diese hatte natürlich zur Folge, daß der Wagen vorne beträchtlich nach unten ging. Der Gulli fraß sich durch den Stoßfänger wie ein warmes messer durch ein Stück Butter, passierte dann Ölwanne, Getriebe, Vergaser, Auspuffanlage und schließlich den Dieseltank, um endlich zwei Meter hinter uns wieder zur Ruhe zu kommen. Das erste, was ich bemerkte, waren Hügel im Boden des Fußbereichs. Das zweite war die durchdringende Stimme meines Fahrlehrers, der laut »verdammte Scheiße« rief.
Als wir ausstiegen, hatte sich um das Auto herum schon ein kleiner See aus Öl und Diesel gebildet. Der vordere Stoßfänger lag zweigeteilt auf der Straße.
Am nächsten Morgen erklärte man mir, daß der Wagen nicht mehr repariert werden kann. Das Getriebe sei völlig zerstört, der Motorblock unten aufgerissen, Vergaser, Auspuffanlage Schrott und der Unterboden hätte Risse. Außerdem sei der Rahmen des Wagens so stark verzogen, daß der versicherungstechnische Terminus des Totalschades voll zutraf.
Ich war nicht schneller als 50 km/h gefahren.


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Tolle englische Texte gibts im englischen Blaster

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